L'ère de l'industrie

1 mars 2012

titanic_industrie

Le projet de construction du Titanic commence dès la fin de l'été 1907, au cours d'une discussion entre Wiliam Pirrie, Président des chantiers navals Harland & Wolff, et Joseph Bruce Ismay, président de la White Star Line.

Les plans sont confiés à l'architecte naval Thomas Andrews. En octobre 1908, les chantiers agrandis de Belfast sont équipés en machines, recevant notamment une énorme grue flottante, capable de soulever des plaques d'acier et des équipement pesant jusqu'à 150 tonnes.

La construction du Titanic commence le 31 mars 1909 dans la cale N°3. La construction fut très rapide, utilisant 14 000 ouvriers dont la particularité est qu'ils était tous spécialisé dans un corps de métier bien précis (ouvriers sidérurgiques, électriciens, plombiers, peintres...). Au printemps 1911, la coque, constituée de 2 000 plaques d'acier et de 3 millions de rivets, était achevée. Le paquebot fut alors mis à l'eau le 31 mai 1911.

► Les ateliers chaudières, fontes, menuiserie, tolerie, valves + les cales.

L'armement du navire se fit avec des matériaux arrivés par trains, camions et bâteaux et montés entre juin 1911 et mars 1912 par des ouvriers spécialisés (électriciens, plombiers, mécaniciens, peintres, décorateurs, ébénistes, ...).

Fin janvier 1912, les cheminées étaient posées, ainsi que les hélices... Le Titanic fut testé au début du mois d'avril. Il fut ensuite conduit à Southampton pour son voyage inaugural prévu le 10 avril 1912...

Caractéristiques du Titanic :

► 10 ponts.

► Capacité de 3 500 passagers, dont 900 membres d'équipage.

► Longueur : 269 mètres.

► Largeur : 28,5 mètres.

► Hauteur : 53 mètres de la quille aux cheminées.

► 4 cheminées, dont trois servent à expulser les fumées des chaudières. La 4ème est factice et sert pour la ventilation des cuisines et l'esthéstisme du bâteau.